Hydraulinen maatalouden luokan terä

Hydraulinen luokka/maaperän tasoitus/kaavin

Pieni hydraulinen luokka on kevyt ja joustava mekaaninen laite, joka sopii moniin pieniin tekniikan operaatioihin.

Tehonsiirto hydraulisessa luokkalaisessa: moottori ajaa hydraulipumppua, joka paineistaa hydrauliöljyä ja toimittaa sen hydraulijärjestelmän eri komponenteihin. Hydrauliöljy virtaa putkistojen läpi ja ohjausventtiilin ohjeiden mukaan vastaavaan hydraulisylinteriin työntäen männän sauvan sylinterin sisään.

Työperiaate: Kun hydraulisylinterin männän sauva ulottuu ja sisäänveto, kaavinterä liikkuu vastaavasti.
Esimerkiksi kaavinterän nostosylinteri ohjaa terän nousua ja putoaa sopivaan korkeuteen ja ylläpitää tiettyä kosketuskulmaa maahan. Kallistussylinteri säätää kaavinterän kallistuskulman, mukauttaen sen vaihteleviin tien muotoihin ja rinteisiin.
Sidesift -sylinteri mahdollistaa kaavinterän vaakasuoran liikkeen laajentaen sen käyttöaluetta. Laskurin liikkuessa kaavinterä raaputtaa, työntää ja tasoittaa maaperää, mikä johtaa sileään pintaan.

 

Hydraulilaitoksen ominaisuudet

Sen pieni koko ja kevyt voivat antaa joustavan ohjaamisen suljetuissa tiloissa, mikä tekee siitä sopivan tasoittamiseen pienten rakennuspaikkojen, pihoilla, hedelmätarhoissa ja vihannesten tontteissa. Sitä voidaan käyttää myös projekteissa, kuten paikallisessa kaupunkien tien ylläpidossa ja asuinrakennuksessa.

Kompakti ja joustava

Sen yksinkertainen ja intuitiivinen ohjausjärjestelmä ja minimaaliset toimintakahvat tekevät operaattoreista helppoa tekniikan hallitsemiseksi.

Tämä vähentää operaattorin taitovaatimuksia ja työvoimakustannuksia.

Helppo käyttää

Perusasennusoperaatioiden lisäksi se voidaan varustaa erilaisilla työliitteillä, kuten pelkintä, puskurin terällä ja lumiharjalla, suorittaakseen erilaisia ​​toimintoja, mukaan lukien arpia, puskut ja lumen poistaminen, mikä lisää laitteiden käyttöä.

Monipuolisuus

Luokkarakenne

 

Traktori ajaa koko luokkalaisen, mukaan lukien matka- ja työlaitteet

Raskaiden kaavintaulut Workshop -yhteistyöprojektit

Nämä on tyypillisesti valmistettu erittäin lujasta, kulutuskestävästä teräksestä. Ne ovat leveitä ja riittävän paksuja kestämään korkeat kaavinsa voimat. Niiden pituudet vaihtelevat tyypillisesti 3 - 6 metriä ja niitä voidaan säätää erilaisten työvaatimusten mukaan.

Kaksipyöräinen suunnittelu

Jokainen pyöräsarja koostuu tyypillisesti kahdesta tai useammasta renkaasta rinnakkain, lisäämällä kosketusaluetta maahan ja parantamalla koneen vakautta ja kuormituskykyä. Se mahdollistaa myös paremman sopeutumisen vaihteleviin maasto -olosuhteisiin, vähentää renkaiden kulumista ja liukumista.

Korkean lujuuden akselit ja suspensiojärjestelmä

Akselit on rakennettu erittäin lujasta teräksestä ja kestävät merkittäviä kuormia. Jousitusjärjestelmä säätää pyörien korkeuden ja kulman automaattisesti vaihtelevan tien ja käyttöolosuhteiden mukaisesti varmistaen sujuvan käytön ja matkan.

Laskurin hydraulinen järjestelmä ja työlaite

Yksi hydraulisylinteri puskurin terän hallitsemiseksi

Perustiedot hydraulisesta luokkalaisesta

Hydraulisen moottorilaskennan sähköjärjestelmä käyttää tyypillisesti pientä diesel- tai bensiinimoottoria, kuten yleistä yhden tai kaksisylinterisen dieselmoottorin, ja virrankulutus on noin 10-50 hevosvoimaa. Tämä moottori tarjoaa virtaa moottorilahjailijalle, joka ajaa matka- ja työlaitteitaan. Hydraulinen järjestelmä koostuu hydraulipumpusta, hydraulisylinteristä, ohjausventtiilistä, hydraulisesta putkilinjasta jne. Hydraulipumppu muuntaa moottorin mekaanisen energian hydrauliseksi energiaksi työlaitteen ohjaamiseksi.Ohjausventtiili hallitsee tarkasti hydrauliöljyn suuntaa ja virtausta, käyttää hydraulista sylinteriä ja ajaa sitten terää ja muita työskenteleviä laitteita suorittamaan toimia, kuten nousua, laskua, kallistusta ja sivuttaisliikettä.Työliittymä koostuu pääasiassa kaavinterästä, joka on tyypillisesti valmistettu erittäin lujasta teräksestä erinomaisen kulutuskestävyyden ja jäykkyyden saavuttamiseksi. Kaavin terä on tyypillisesti 1-2 metriä leveä ja säädettävä kulmassa ja korkeudessa erilaisten käyttövaatimusten mukaan. Jotkut pienet hydrauliset luokkalaiset voidaan myös varustaa aputyöhön liittyneillä, kuten Ripperillä, maaperän löysäämiseksi.Matkajärjestelmä käyttää tyypillisesti renkaita, suhteellisen pieniä renkaita, parannettavuuden ja joustavuuden parantamiseksi. Jotkut pienet moottorilaitokset käyttävät myös indeksointityyppisiä matkajärjestelmiä ohjattavuuden ja vakauden parantamiseksi monimutkaisessa maastossa.

Ohjausjärjestelmä: Tähän sisältyy toimintakahvat ja kojetaulu.Käyttökahvat ovat tyypillisesti yksinkertaisia ​​ja helppoja käyttäjälle, jolloin ne voivat hallita moottorin luokan nopeutta, suuntaa ja työmekanismia.Kojepaneeli näyttää perusparametrit, kuten moottorin nopeus ja hydraulisen järjestelmän paine.

Hydraulijärjestelmä koostuu hydraulipumpusta, hydraulisylinteristä, ohjausventtiileistä ja hydraulisista viivoista. Yksisylinterinen hydraulisylinteri on avainkomponentti, joka ohjaa puskurin tai kaavinterän liikettä, kuten nostamista, laskua ja kallistusta. Hydraulinen pumppu muuntaa mekaanisen energian hydrauliseksi energiaksi järjestelmän virran. Ohjausventtiili säätelee hydraulisen nesteen virtausta ja painetta työliitteiden tarkkaan hallintaan.

Työliitteet, ensisijaisesti puskuri- ja kaavinterät, ovat luokan luokittelun suorat työkalut. Puskuri- tai kaavinterä on kytketty yksisylinteriseen hydraulisylinteriin, joka säätää sen sijaintia ja kulmaa vaihtelevien luokkien vaatimusten mukaan.

Matkajärjestelmä, joka koostuu tyypillisesti renkaista tai kappaleista, tukee koneen painoa ja mahdollistaa sen liikkeen.

Rengaspohjaiset matkajärjestelmät tarjoavat paremman ohjattavuuden ja nopeuden, mikä tekee niistä sopivia toimintaan suhteellisen tasaisilla pinnoilla. Rautapohjaiset matkajärjestelmät tarjoavat suuremman vakauden ja vetovoiman, mikä tekee niistä sopivia toimintaan monimutkaisella maastolla.

Ohjausjärjestelmä: Tähän sisältyy joystick, kojetaulu ja anturit. Operaattori käyttää ohjaussauvaa hydraulijärjestelmän hallitsemiseen, hallitsemalla siten työlaitteita ja matkajärjestelmää. Kojepaneelissa on luokkalaisen erilaisia ​​käyttöparametreja, kuten moottorin nopeus ja hydraulinen järjestelmän paine. Anturit seuraavat luokkalaisen käyttötilaa reaaliajassa tarjoamalla operaattorille tarkkoja tietoja.

Suositut Tagit: Hydraulinen maatalouden luokan terä, Kiinan hydraulinen maatalouden luokan teränvalmistajat, tehdas